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      專訪專欄

              今年是國家“十四五”發展規劃的開局之年,在今年的《政府工作報告》中也提出了“實化量化‘十四五’時期經濟社會發展主要目標和重大任務”,給汽車行業的發展指明了方向,并將帶來新一輪的發展機遇。
              近日,筆者就“十四五”期間如何迎接新一輪發展機遇,專訪了漢馬科技集團黨委書記、總經理劉漢如。

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              大力發展新能源商用車 繼續保持行業領先優勢
              劉漢如說,國家“十四五”發展規劃,意義重大,影響深遠,在給汽車產業發展指明了方向的同時,也將進一步推動我國汽車產業完成轉型升級,早日建成汽車強國。根據國家“十四五”規劃,結合企業自身特點,“十四五”期間,首先我們將重點發展新能源商用車。
              “新能源汽車符合國家節能減排的產業政策和發展方向,與發達國家的差距不大,更容易實現彎道超車,也是‘十四五’規劃中要重點發展的新興產業。在新能源商用車領域漢馬科技集團起步較早,在產品和市場上都已經有了非常好的基礎。‘十四五’期間,我們要加大新能源產品研發,豐富產品線,進一步擴大產能,探索更好的運營模式,把我們的新能源商用車產品做大做強,繼續引領行業發展。”劉漢如說。

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              劉漢如表示,在新能源商用車領域,漢馬科技集團現在已經占得了先機,擁有了自己的一些優勢。比如:我們率先推出了換電式重卡,不僅在產品上,還在推廣模式上市場更加接受;我們的換電重卡率先通過了市場百萬公里市場驗證,可靠性得到市場認可;還有我們產品線比較豐富,包括純電動產品平臺、燃料電池產品平臺和混合動力產品平臺。
              但是,現在市場競爭非常激烈,要想繼續保持領先優勢,我們必須加倍努力。
              首先我們要加強技術研究,尤其是在比較關鍵的技術上實現突破,不斷提高產品的性能。從場景出發,不斷優化產品架構,重點掌握整車控制系統的多場景協同開發能力,解決客戶關注的痛點、難題。
              其次,我們要繼續探索新的更加適合市場的推廣模式。如車電分離,電池資產運營等金融及保險服務模式。我們將會加強與合作伙伴的合作,找到更多更適合的產品推廣模式,保證客戶的收益。因為只有提高客戶的收益,市場才能接受,我們才能在市場立足。
              第三,完成新的生產基地建設,迅速提升產能,滿足市場需要。新能源商用車雖然基數比較小,但是增長速度非???。“十四五”期間,各地政府都會加大對新能源商用車的支持力度,也是節能節能減排的迫切要求。因此,新能源汽車在“十四五”期間一定會有較大的增長。

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              進一步掌握核心技術 增強產品核心競爭力
              今年的芯片危機,再一次給我們敲響了警鐘,也再一次告訴我們,核心技術一定要掌握在自己手里。劉漢如表示,“十四五”規劃強調“創新驅動發展”,強調要掌握核心技術,要“提升企業技術創新能力”。為企業加強技術研發、掌握核心技術創造了更好的環境,國家也將提供更加強有力的支持?,F在,我們已經掌握了發動機、變速箱和車橋等商用車制造的核心技術,為漢馬科技集團未來的更大發展打下了非常堅實的基礎。“十四五”期間,我們仍將繼續加大研發投入,自主研發并掌握新能源“三電”核心技術。著力于新能源商用車整車控制和整車集成關鍵技術的研究,加強關鍵零部件(如動力電池、機電耦合系統、燃料電池發動機)在商用車特定場景下的性能驗證,增強產品的核心競爭力。

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               “十四五”期間,我們還將大力推動產品的輕量化、智能化、網聯化和共享化。這也是未來重型商用車的發展方向。節能減排,依然是“十四五”的期間的重要任務,所以,要求重型商用車必須繼續推進輕量化,通過應用更多的新技術、新材料、新工藝來實現。同時,“十四五”的期間,智能網聯技術將會進一步發展,推動運輸效率的提升。利用5G技術和大數據分析提升整車運營效率、對車輛和動力電池系統實時監控,做好電池全生命周期管理。新產品必須要符合國家產業政策,符合行業發展趨勢,符合市場要求,這樣才能有更好的未來。
              “板凳要坐十年冷”。掌握核心技術,實現汽車強國夢,需要一代又一代汽車人付出艱辛的努力。對此,劉漢如有更加清醒的認識。“近年來,我們一直都在全力推進企業轉型,以實現企業的高質量發展。但是,也正是這些年來的實踐過程,讓我們明白了要真正實現企業高質量發展,并非一蹴而就的,是一個長期艱苦的過程。”劉漢如最后表示。

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